torsdag 16 september 2021

Fyra spår bra, miljonprogram dåligt

Jag är emot byggandet av ett nytt miljonprogram i sydöstra Uppsala. Därför får jag också (särskilt sista veckan) frågan om jag därmed även är mot fyra järnvägsspår till Stockholm.

Frågan innehåller en falsk dikotomi. Fyrspårsöverenskommelsen handlar i grunden om att staten åtar sig att bygga mer transportinfrastruktur om kommunerna Knivsta och Uppsala åtar sig att ge plats för folk att bo och fortsätta växa. Rimligt så långt. 20 tusen till trettiotusen nya bostäder i Uppsala kommun fram till 2050 är inte orimligt.

Därefter packades en massa ytterligare rödgrönt trams in i avtalet. I Uppsala måste bostäderna vara små lägenheter i höghus inträngda mellan ett villaområde och ett naturreservat. Och naturligtvis hyresrätter utan parkering. För att vilseleda kallade man lägenheter i bottenplan för “egna hem”. (Fem nya Gottsunda i skogen som lokaltidningen skrev.)

Det är inget problem att vara för fyra spår och ett växande Uppsala utan att gilla uppsalapaketets rödgröna krumbukter.

Knivsta fick ett liknande “erbjudande”. Först sa moderaterna i Knivsta ja. Sedan halverades moderaterna i valet. Därpå sa Knivsta kommun nej tack.

Så innan frågan återkommer till oss i Uppsala bör staten först berätta hur man kommit överens med Knivsta kommun - eller hur man tänker dra de nya spåren runt Knivsta kommun.

Moderaterna i Uppsala (och Knivsta) borde naturligtvis aldrig varit del av de här byggplanerna. Likt våra partivänner i Solna och på Lidingö bör vi säga ja till grönska och nej till miljonprogram.

Det borgerliga alternativet är tydligt. Det finns en efterfrågan på småhus i hela landet, och i sydöstra Uppsala kan t.ex. Nåntuna Backe tjäna som förebild. Jag vill att familjer ska ha möjlighet att flytta till ett eget hus som de äger själva. Om det byggs en ny station vid Bergsbrunna bör en tätare trädgårdsstad kunna anläggas kring stationen.

Några av de närmaste trettio årens trettio tusen bostäder kan mycket väl hamna i södra Uppsala, men många bör också hamna t.ex. kring existerande järnvägsstationer. På så sätt drar vi nytta av fyrspåret och uppfyller avtalets anda (utan de rödgröna ångestdelarna).

Ryktet säger dock att den kommunpolitiker som ens överväger att, likt Knivsta, skaka på huvudet och lägga miljonprogramsplanerna åt sidan riskerar att bli uppkallad till slottet för att få skäll. Men personligen är jag hellre populär i stugorna än på slottet.